Pourquoi utiliser des containers maritimes transformés en bureaux ?
Un container maritime est un caisson métallique conçu à l’origine pour faciliter le transport de marchandises. De dimensions standardisées, facilement manipulables et empilables, les containers sont aujourd’hui utilisés dans un tout autre domaine : la construction modulaire. Découvrez comment les conteneurs maritimes sont transformés en bureaux, et quels sont les avantages qu’il apportent aux commerces et aux entreprises.
Comment transforme-t-on un conteneur en bureau fonctionnel ?
Au départ, un container n’est rien de plus qu’une boîte parallélépipédique en acier. Il y a donc plusieurs travaux à faire pour le transformer en bureau confortable. Tout d’abord, il faut l’isoler (à l’aide de panneaux sandwich par exemple), et ajouter des portes et des fenêtres. On peut ensuite passer à l’installation de l’électricité, de la plomberie, de divers équipements comme les éclairages, la climatisation et le chauffage. Enfin, on s’occupe des finitions en posant des faux-plafonds et des revêtements au niveau de sol et des murs. Il est même possible de masquer l’aspect du container à l’extérieur, grâce à des bardages par exemple. Une fois le bureau terminé, il est prêt à être aménagé selon les besoins spécifiques de votre entreprise. On peut créer des zones de travail séparées par des cloisons, des open-spaces, des sanitaires, des espaces détentes…
Les containers aménagés : pour quelles entreprises ?
Les containers aménagés sont une solution idéale pour les entreprises qui ont besoin de bureaux mobiles pour leurs employés en déplacement. C’est notamment souvent le cas des entreprises du BTP, qui peuvent ainsi installer un bureau container sur un chantier le temps des travaux. Cela peut aussi être utile pour disposer d’un local lors d’une manifestation temporaire, comme un festival ou tout autre type d’événement. De plus, vous pouvez aussi vous servir de bureaux containers si vous avez besoin de trouver rapidement de nouveaux locaux pour votre entreprise, en cas de travaux dans vos bâtiments habituels par exemple. Enfin, les bureaux containers peuvent aussi être une solution pérenne. Robustes, facilement modulables et adaptables, de nombreuses entreprises et commerces choisissent aujourd’hui cette solution moderne pour leurs locaux.
Un chantier rapide
Le container maritime constitue à lui tout seul les murs, le sol et le plafond du futur bureau. Ainsi, le gros œuvre est très limité, et l’essentiel des travaux sera constitué du second œuvre. Cela permet ainsi d’obtenir un gain de temps considérable. Dans certains cas, le container peut être livré déjà pré-aménagé, et il ne restera plus qu’à effectuer les raccordements à l’eau et à l’électricité sur place. L’installation ne prend alors que quelques heures.
Une solidité à toute épreuve
Conçus pour protéger les marchandises de conditions extérieures difficiles, les containers maritimes sont très résistants aux intempéries. De plus, grâce à leur fabrication en acier, ils ne sont pas sensibles à la corrosion. Ils permettent ainsi de créer des locaux durables, ayant une durée de vie beaucoup plus longue que les bureaux provisoires traditionnels, de type bungalow par exemple.
Des bureaux mobiles et sur-mesure
Les containers maritime permettent de créer des bureaux entièrement modulables. En effet, leurs dimensions sont standardisées : tous les containers ont la même largeur (8 pieds) et il n’existe que trois longueurs différentes (20, 30 et 40 pieds). Ils peuvent ainsi être facilement accolés les uns aux autres pour créer des espaces plus grands, ou empilés pour réaliser des structures à plusieurs étages. De plus, les bureaux containers s’adaptent au cours du temps. Il est en effet possible de déplacer, d’ajouter ou de retirer un container si les besoins de votre entreprise évoluent.
Un prix avantageux
Opter pour un bureau container est très avantageux financièrement. Le prix de revient est beaucoup moins élevé que celui d’une construction traditionnelle. Il est à noter qu’on peut utiliser des containers neufs ou d’occasion, ces derniers étant bien sûr moins onéreux. Les containers dits « premier voyage » (c’est-à-dire n’ayant été utilisés qu’une fois) sont un bon compromis, car ils sont généralement en excellent état, mais sont moins chers que les neufs.